Africa Finance Corporation и African Development Bank направят по 500 млн долларов на развитие железнодорожного проекта, который свяжет медедобывающие районы Замбии с ангольским портом Лобито. К финансированию также присоединится Италия, пообещавшая выделить еще 320 млн долларов. Об этом на конференции в Найроби сообщил исполнительный директор Africa Finance Corporation Самех Шенуда. Его слова приводит Bloomberg.
Протяженность транспортного коридора составит 830 километров, а совокупный объем необходимых инвестиций оценивается в 5 млрд долларов. Ожидается, что запуск магистрали к 2030 году позволит сократить время транспортировки грузов с 16 до 7 дней и принесет экономике Анголы и Замбии около 3 млрд долларов. План работ включает модернизацию действующей ветки от атлантического побережья до границ Демократической Республики Конго и строительство нового участка, проходящего через Северо-Западную провинцию и провинцию Коппербелт в Замбии.
Для Замбии реализация проекта станет крупнейшим обновлением транспортной инфраструктуры с 1970-х годов. Тогда при участии Китая была построена железная дорога, соединившая медный пояс страны с танзанийским портом в Индийском океане. На текущий момент тендерный процесс находится в активной стадии: место будущих работ уже посетили представители девяти инженерных компаний. Подача заявок запланирована на май, а выбор подрядчика должен состояться в июле или августе. Начало работ ожидается до конца года или в январе 2027 года.
США и Евросоюз рассматривают коридор Лобито как стратегический маршрут для обеспечения стабильных поставок критически важного сырья, включая медь и кобальт. Проект призван создать альтернативу логистической инфраструктуре, контролируемой китайскими компаниями, и сбалансировать экономическое влияние Пекина в регионе. Финансовое закрытие сделки намечено на четвертый квартал 2027 года.
