Honda Motor запустила на своём новом заводе в Огайо производство аккумуляторов для систем хранения энергии, которые предназначены для дата-центров с искусственным интеллектом. Изначально это предприятие строили для выпуска батарей для электромобилей.
Компания скорректировала планы из-за падения спроса на электромобили в США, которое отчасти было вызвано отменой федеральных налоговых вычетов при их покупке. На этом фоне Honda пересмотрела свою продуктовую стратегию и отказалась от разработки трёх моделей для американского рынка, включая автомобиль под люксовым брендом Acura. В результате завод, достроенный в 2025 году, остался без загрузки.
Новые аккумуляторы будут накапливать энергию, выработанную солнечными электростанциями, и отдавать её в сеть во время пиковых нагрузок или сбоев. Предприятие, построенное совместно с корейской LG Energy Solution, обошлось Honda в $2,85 млрд – за эту сумму она выкупила здания и активы у партнёра по СП.
С 2028 года на этом же заводе планируют выпускать аккумуляторы и для гибридных автомобилей. Honda сможет гибко переключать производственные линии между батареями для систем хранения энергии и для гибридов в зависимости от рыночной конъюнктуры. Сейчас компания закупает батареи для своих гибридов у Toyota, и собственное производство позволит снизить издержки. К 2029 финансовому году Honda планирует вывести на рынок Северной Америки 15 гибридных моделей.
Другие автоконцерны США также осваивают рынок систем хранения энергии. General Motors перепрофилировала часть своего батарейного завода в Теннесси под выпуск таких систем и планирует к 2028 году производить натрий-ионные аккумуляторы в Мичигане. Ford в мае создал дочернюю компанию, которая будет поставлять системы хранения энергии электростанциям и дата-центрам, и также намерен переоборудовать один из своих бывших заводов по выпуску батарей в Кентукки.
